2024九州-Day1 福岡。

緣起~

其實沒有什麼緣起,

這次九州行應該是比今年一月份的宿霧還要早討論,

不過對我來說是有點神出鬼沒一般的存在就是了!

重點是出發的時間點跟一開始說的有點不太一樣。

怎麼個神出鬼沒法呢?

去年大概八、九月的時候,

阿妏跟我說明年端午連假要去九州,她準備搶虎航的優惠票。

我隨口說了句:『好。』

然後就沒下文了,一直到出發前一個月,

也就是大概過了大半年,我完全不知道這個九州之旅是否存在。

阿妏突然跟我說:『下個月要去九州喔。』

我:『端午節連假?』

妏:『沒有,是五月中。』

我:『我以為沒有成行,妳完全沒消沒息。』

妏:『有。』

於是就出現了這一次的九州行。

2024九州-Day1 福岡。

先說一下廉航票價好了。

六年前我們去九州也是搭虎航,也是有搶到優惠票。

而這次搶到的優惠票,帳面上是“只”比六年前多600元,

通貨膨脹,我覺得合理。

但是稅金與其他費用硬是多了不只一倍!

到底是為什麼其實我不是很清楚。

也就導致明明是一模一樣的航班、一模一樣的行李托運重量,

結果總價就是比上次多了快一倍。

雖然比起一般的航空公司還是有便宜一點,

但是飛機上沒有吃的、沒有電影可以看啊!

所以整體下來反倒沒有之前那種搭到廉航真划算的感覺。

再加上這次人數增加了一個人,

小朋友的機票基本上跟大人是一模一樣,

所以這趟機票的總金額比起上次整個就是X3的金額。

 

2024九州-Day1 福岡。

出發的班機是下午一點二十分,

所以早上可以輕鬆寫意的準備行李,

然後十點再出發前往高雄機場。

來到了高雄機場旁邊熟悉的寄車停車場,

這個停車場之前因為疫情的關係,整個幾乎呈現荒廢狀態。

畢竟高雄的國際班機本來就沒有很多,

加上被疫情一重擊,不死也半條命。

不過隨著疫情過了,近期高雄的航班也越來越多,

這個停車場也開始有恢復生機的跡象,

但依然可以看到硬體有很大部分還是處於荒廢待整理的狀況。

2024九州-Day1 福岡。

來到機場以後先托運行李,

這趟旅程有兩個關於行李的問題讓我很擔心。

第一個就是我們的登機箱是否符合虎航的登機箱規定大小。

眾所皆知廉航對於登機箱尺寸是出了名的嚴格,

所以托運行李處都會有一個尺寸丈量的鐵筐,我稱為恐怖鐵筐,

當我們把登機箱塞進去鐵筐時,真的是瞬間鬆了一口氣,

我們的登機箱完全就是剛剛好到了不能再剛好的Size

這個登機箱除了可以裝一些隨身行李,

另一個功用就是可以當成貝拉在機場移動坐騎。

等確認登機箱沒有問題,我們就繼續排隊等托運行李。

2024九州-Day1 福岡。

排隊的同時,因為我推著機場的行李推車,推著我們所有待托運的行李,

所以把坐在登機箱上的貝拉就交給阿妏。

也才交接沒多久,就突然聽到一陣驚呼,

我回頭一看,看到坐在登機箱上的貝拉直接正面朝下往前倒。

怎麼會發生這麼離奇的事情!?

阿妏在幹嘛?

她手上拿著她的護照,

然後一副看熱鬧鄉民的樣子,看著正面著地且開始哭泣的貝拉。

發生了什麼事?

阿妏的說法是,因為她手上護照快掉了,所以她要保護護照。

非常天才,自己的小孩要跌倒了,先保護的不是小孩子,

而是掉在地板上不會受傷的護照。

安撫完貝拉,接下來她打死也不給媽媽幫她推登機箱了。

我想~這可能是阿妏打的如意算盤。

2024九州-Day1 福岡。

托運完行李,我們到一旁的大廳座位區享用我們的午餐,

因為虎航的飛機上是禁帶外食,

嚴禁不是他們飛機上販售的食物。

這一點倒是讓我覺得有點不是很理想,

一開始是想說反正也才兩個多小時。

後來證明,我錯了!

去的時候還好,回來的時候,我又餓又渴又累,都快以為我是在修行,

這個留到後面再說。

2024九州-Day1 福岡。

吃完了午餐,接著過安檢與入關檢驗,

進入熟悉的候機區。

整個機場裡面空蕩蕩,畢竟高雄的航班真的少,

跟桃園機場那種熱鬧滾滾的場面有著天壤之別。

桃園機場可以用萬人空巷來形容,高雄就是門可羅雀。

 

飛機起飛~

 

到了福岡機場,

不出意料的是需要大排長龍等入關。

這次貝拉因為有登機箱可以坐,所以沒有發生勇闖海關的事情。

因為出關排隊比較久的關係,

當我們到行李轉盤準備拿行李的時候,

我們的行李已經被從轉盤上拿到一旁了。

先把貝拉托運的手推車拿出來,

把她安置好在推車上,比較好控制她的行動。

接著才開始弄我們的行李。

拿好行李以後準備出關。

一出關,恩?怎麼像是來到一個工地?

原來福岡機場的入境大廳在做整修。

來到了一樓大門,出門往右手邊走,

我們要搭租車公司的接駁車。

2024九州-Day1 福岡。

來到了租車公司,

本來阿妏說她訂的是CX3

上面提到關於行李我很擔心的第二個點,

就是我怕我們租的車塞不下我們的行李。

因為CX3是屬於小型休旅車,後車廂小到不行,

如果到了日本發現車子無法塞下我們的行李,

那事情就大條了,總不可能把其中一個行李丟包。

好險最後租車公司給我們的是CX30的車種,

雖然不太清楚為什麼會這樣,

但我們的行李就剛剛好的塞滿了整個後車廂,非常的完美。

 

弄租車相關的手續其實也是蠻耗時的,弄了快一個小時。

上路以後,就是直接導航到飯店。

 

雖然右駕雖然需要一點點時間適應,

但之前去沖繩跟上次的九州都有自駕過,

加上日本人開車真的是無敵守法,

慢慢開以外,還非常熱衷於彼此禮讓,

所以並沒有遇到太多的困擾。

2024九州-Day1 福岡。

今天住的飯店位於福岡車站築紫口,

停車場就在飯店樓下。

我本來以為停車不用錢,結果是一個晚上兩千日幣。

而且也不愧是在寸土寸金的市區停車場,

位置無敵小,嚕了好多次才嚕進去。

 

停好車,check in 放好行李,

就直接前往車站準備吃晚餐。

我們就住在車站門口,所以步行不到一分鐘就可以抵達車站。

我們來到二樓的拉麵大街,

整個樓層都是在賣拉麵。

可能是晚餐時間,所以幾乎每一間都在大排長龍,

尤其是我們原本預計要吃的那家。

這時阿妏就下了一個很妙的決定,

她說:『我們找一家沒有在排隊的吃吧。』

我:『what!?

妏:『排隊又不知道要排到什麼時候,都已經七點了,趕快吃一吃趕快回飯店休息。』

於是我們就找了一家沒有人排隊的拉麵,

拉麵的味道我只能說跟台灣吃到的醬油拉麵差不多,

飯的部分有點煮的太黏了,

其他我沒有什麼好說的。

2024九州-Day1 福岡。

2024九州-Day1 福岡。

2024九州-Day1 福岡。

吃完晚餐以後,

阿妏說要去美食街買一個很特別的東西,

叫做努努雞。

其實如果只看外表,看不太出來這個到底是什麼。

買完努努雞以後,

我打算去車站旁邊的Yodobashi看手持攝影機,

這台攝影機在台灣一直處於缺貨狀態。

阿妏跟貝拉不打算跟我一起去,

於是我們就分道揚鑣。

 

來到了Yodobashi問了一下,

店員跟我說單機還有貨,超值同捆包沒貨了。

這時我陷入了兩難,因為往後的行程裡,已經沒有大型3C賣場的戲份。

天人交戰了以後,我決定直接殺到天神的Big camera

於是就在Yodobashi外面叫Uber

抵達Big camera看到貨架上還有超值同捆包的取貨卡,

內心充滿了興奮喜悅之情,

拿著取貨卡歡天喜地的到櫃檯準備結帳。

櫃檯人員刷了一下取貨卡,然後跑去後面確認,

接著出來跟我說:『sold out。』

靠!心情瞬間跌到了谷底。

 

於是只能失魂落魄的走去地鐵站,

這邊開了一條新的地鐵路線,

到福岡車站只需要兩站,

不用像之前那樣需要瘋狂轉車才會到天神。

而且也相對的省荷包,我搭Uber過去大概是1200日幣,

坐地鐵一趟大概是210日幣,整整五倍的價差。

但令人心痛的不是五倍的價差,而是沒有買到想買的東西。

 

回到飯店,阿妏問我有沒有買到,

我跟她說兩家都賣完了。

這時讓我陷入了買與不買的兩難。

2024九州-Day1 福岡。

我們分道揚鑣後,她們母女兩個去逛了超商,

買了一堆飲料回飯店。

阿妏也在等我一起吃努努機,

他是一種冰的炸雞翅。

光是聽到這種形容,讓人完全沒有任何食慾,

不過味道卻是出乎意料的不錯吃。

吃起來甜甜辣辣的,而且皮是脆的,

雖然是冰的,但卻是蠻刷嘴的。

 

吃完了點心,幫貝拉洗個澡,然後哄睡。

接著我稍微做了一下功課,想說沒有買到超值同捆包,

至少也要買到單機讓他免稅一下,

於是就做了一個決定,明天早上一大早等Yodobashi開門,

要去買單機。

下定決心以後,也差不多要就寢熄燈了,

畢竟也舟車勞頓了一整天,還是早一點睡卡有眠。

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